????6月5日10時44分，由火箭院抓總研制的長征二號F遙十四運載火箭（以下簡稱長二F遙十四火箭）從酒泉衛星發射中心點火啟程，托舉載有3名航天員的神舟十四號載人飛船奔向空間站。隨后，神舟十四號載人飛船與火箭成功分離，精準進入預定軌道，空間站在軌建造階段首次載人發射任務取得圓滿成功。
打造萬無一失的航天員“專車”
????2022年是空間站建造決戰決勝之年，根據任務安排，今年將計劃實施6次飛行任務，完成我國空間站的在軌建造。其中，長二F火箭將執行兩次載人飛行任務，在空間站建造階段起到承前啟后的重要作用，意義十分重大，不容有失。
????作為目前我國唯一一型載人運載火箭，高可靠、高安全、高適應性是長二F火箭始終不變、擺在首位的目標。研制團隊堅持精益求精，持續對其進行了多項技術改進，使火箭的可靠性和安全性再上新臺階。長二F火箭總體主任設計師常武權介紹，目前，長二F火箭的可靠性評估值達到0.9894，安全性評估值達到0.99996這一國際先進水平。
????載人航天、人命關天。研制團隊堅持工作細上加細、標準嚴上加嚴，專題研究印發了長二F火箭的質量工作要求，提出“五到位、五受控”質量工作原則和具體措施，嚴把“質量關”，并在產品設計、物資管控、生產過程、產品驗收和管理措施等各環節加嚴，來確保航天員“專車”的產品質量。
刷新我國火箭站立時長
????自執行“神十二”任務起，長二F火箭采取“發射1發、備份1發”及“滾動備份”的發射模式，為航天員的生命安全加上“雙保險”。此次發射的長二F遙十四火箭，就是“神十三”任務的應急救援火箭。隨著4月16日神舟十三號任務乘組成功返回，遙十四火箭也結束了應急救援值班任務，由應急狀態轉入正常任務狀態，再加上發射準備時間，遙十四火箭站立時長達近10個月，這也刷新了此前遙十三火箭創下的站立6個多月的紀錄。
????常武權說，盡管相比遙十三火箭，遙十四火箭站立時間更長了，但仍然在火箭的能力范圍內。研制團隊不僅提前對長期豎立狀態下火箭諸如火工品承載能力、螺栓預緊力等開展了專門的試驗驗證，并且保證火箭豎立時的溫濕度等環境條件，還會在火箭轉入正常任務狀態后，對箭上螺栓擰緊力矩、密封產品的密封性等進行復測。
????遙十四任務發射準備期間，型號團隊還需同步開展遙十五火箭的裝配和測試等，完成應急救援狀態的設置。“通過去年兩次任務探索實施流程并行與優化，今年發射的準備時間有望進一步縮短。”常武權說。
誓奪發射、防疫“雙勝利”
????由于近期疫情出現反彈，也給遙十四任務帶來了不少影響。發射隊高度重視疫情防控工作，不打折扣地落實各項疫情防控要求，部分第一批進場的發射隊員隔離結束后穿著防護服完成了卸車等相關工作，此后又采用分兩批集中進場的方式，落實屬地疫情防控要求的同時保證試驗隊員及時就位。
????另外，為了有效緩解人力資源統籌壓力，長二F遙十四火箭與5月20日發射的長二丙火箭在任務并行期間，實現了多個崗位的人員復用，如長二F火箭的利用系統指揮，同時擔任長二丙火箭的電氣系統指揮，這也意味著工作量和工作強度的增加。越是艱難越向前，發射隊員克服了各種困難，保證任務按時推進。
????在完成遙十四火箭發射任務后，研制團隊將馬不停蹄地投入地面設備的鋪設和聯調工作中，屆時遙十五任務將用上全新的地面設備。
載人航天30年?保持“全勝”戰績
????今年是中國載人航天工程立項實施30周年，長二F火箭正是火箭院專門按照發射載人飛船的要求，以提高可靠性、確保安全性為目標抓總研制的運載火箭，也是中國第一型載人火箭，素有“神箭”美譽。
????30年間，長二F火箭全程參與了中國載人航天工程“三步走”戰略的每一步，自1999年首飛迄今，已成功發射14艘神舟飛船和2個空間實驗室，其中包括9次載人發射任務，成功率100%。
????今年完成空間站在軌建造以后，工程將轉入為期10年以上的應用與發展階段。未來幾年，長二F火箭還將繼續以每年2發的高頻率執行發射任務，在我國空間站運營過程中擔綱重任。
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